华晨中华V7 1.6T刷一阶ECU程序 动力升级 换挡积极平顺 顿挫完全消失

升级车型：华晨中华V7 1.6Ｔ

前后参数对比:

原车数据：204匹 280扭矩

DIM数据：267匹 375扭矩

升级地点：山东潍坊上门升级

外观方面，中华V7的整车轮廓硬朗，车身也比较宽大。相较于中华V5，中华V7的前格栅面积更大气耐看。车灯的样式也是棱角分明，设计上和整车气质相搭配，硬派风格明显。车尾的线条平直，并且车尾配备了双边单出的镀铬排气。

在动力性能方面，这款中华V7搭载由宝马提供技术支持、由绵阳新晨动力生产的发动机型号CE16型1.6T涡轮增压发动机，其最大功率达到了204马力，峰值扭矩为280牛·米，相应技术包括单涡轮双涡管、缸内直喷、Valvetronic可变气门升程等，并带有超增压功能；传动系统方面提供7速湿式双离合变速箱。

作为一台国产SUV车型，中华搭载1.6T发动机原厂数据看非常可观，但是此车实际开起来在动力方面很多问题，主要在起步油门响应慢，动力输出迟滞，最主要的是换挡顿挫很明显，开起来很难受，我相信终有此车的都有这些通病问题，客户也为之头疼很久，不知道怎么解决，变速箱修了换了，还是不能解决，后来了解到我们可以通过升级原车程序提升发动机低扭矩动力输出改善换挡逻辑，所以迫不及待预约我们上门升级原车一阶ECU特调程序。

经过工程师深夜上门2个小时左右时间施工，一阶特调后最大功率输出267匹马力，最大扭矩达到了375牛.米，接下来试车效果感受更为直观！

试车效果:起步油门响应灵敏，动力输出随传随到，换挡积极平顺，顿挫完全消失，动力输出又顺又快，加速推背感强烈，刷完开起来动力输出非常线型，换挡丝滑，中后段动力输出源源不断，效果非常明显！